Nissan

Ремонт стартера Nissan

Стартер Ниссан испытывает колоссальные механические нагрузки, пуская двигатель в ход. Малейшее нарушение рабочего режима стартера ведёт за собой неполадки при запуске двигателя.

Современные технологии ремонта подразумевают полную замену старого, изношенного или сломанного узла. Это можно использовать и при ремонте стартера и генератора. Зачастую стоимость ремонта и риск рецидива поломки заставляет водителя просто сменить полностью узел. На ремонт стартера Nissan и его генератора подобным методом может уйти всего 1 час. Состоятельные владельцы стараются обновлять автопарк часто, с такой проблемой им встречаться не приходится. Сложнее тем, у кого финансовые возможности малы, либо автомобиль раритетный. Ремонт генератора Nissan и стартера надо доверять исключительно опытным автоэлектрикам. Попытки это сделать самому чреваты последствиями, Ваше желание сэкономить и получить новые навыки возни с проводами обернётся финансовыми потерями.

Ремонт стартера Nissan важен не только удалением неисправностей, но и поиском причин их возникновения. Таковых существует много - неполадки электропроводки, сбои в работе аккумулятора, грязь, влага, неправильное крепление, износ, неблагоприятные погодные условия. Перед ремонтом и после необходимо проверить агрегат на специальном стенде, выявив по параметрам возможные недостатки. Технология ремонта включает ряд последовательных операций - отсоединение проводки, демонтаж, разборка, чистка, выбраковка деталей. После просчитывается целесообразность ремонта, подбор деталей или аналогов. Процесс сборки проходит в строгой последовательности, с применением технологичного оборудования. Далее следует притирка деталей - это очень важно для электромеханических машин, где есть трущиеся элементы, находящиеся в тесном контакте - щётки, коллекторы, подшипники, якоря.


Пример неисправности: cгоревшая катушка втягивающего реле на стартере Ниссан. Ремонт стартера: замена катушки.
 

Техобслуживание Nissan

Перед каждой поездкой, проводя техобслуживание Ниссан, водителю необходимо обязательно обратить внимание на общее состояние транспортного средства. В частности, анализируется состояние кузовных элементов, электрического оборудования, осуществляется проверка его работоспособности, измеряются параметры работы рулевых систем, датчиков. При выполнении первого ТО обязательно проверяются все основные крепежные элементы, которые в результате длительного процесса эксплуатации постепенно расшатались, пришли в негодность и нуждаются в корректировке. Обязательно прорабатывается возможное состояние смазки, диагностика электронных систем и различных элементов мультимедийного оборудования, при необходимости осуществляется настройка, корректировка различных параметров. Важно уделить внимание такой процедуре как очистка автомобиля от скопившихся отложений, которые в противном случае приведут к возникновению определенных пробок, закупорке элементов системы. Проверка работоспособности осуществляется посредством использования специального оборудования для диагностики систем.
 

Ремонт генератора Nissan

Генератор Ниссан – довольно надёжный агрегат. Но чрезмерные нагрузки, постоянный контакт с агрессивной средой, неблагоприятные дорожные условия приводят к износу деталей и поломке агрегата. А, как известно, без генератора невозможна и работа автомобиля. Вот почему ремонт и обслуживание генераторов Ниссан должны быть своевременными и качественными. Ремонт генератора Nissan аналогичен ремонту стартера. Основные операции - монтаж, чистка и выбраковка деталей, перемотка и изоляция проводки, правка вал или ротора. Полной замене могут быть подвергнуты все составные детали узла: шайбы, гайки, шкив, крыльчатка, втулки, крышки, подшипники, винты, статор, ротор, пластинки. Генератор этой марки унифицирован - замену найти просто. Очень часто причиной поломки генератора может быть повышенный интерес к тюнингу. Добавление в электрооборудование новых потребителей может сказаться негативно.

• пробуксовки приводного ремня или его слабого натяжения,
• обрыва цепи возбуждения,
• неисправности регулятора напряжения,
• износа или зависания щёток,
• загрязнения, замасливания, износа колец, подшипников, уплотнителей и т.д.

Пример неисправности: износ щеток реле-регулятора на генераторе Ниссан. Ремонт: замена реле-регулятора.
 

Центр восстановления агрегатов Happy cars проводит ремонтные и восстановительные работы по генераторам Nissan. Многолетний накопленный опыт, высококвалифицированный персонал, отличное техническое оснащение позволяют нам предоставлять услуги широкого спектра по приемлемым ценам. На ремонт генератора Ниссан Вы получаете гарантию.

Работа по восстановлению работоспособности генератора Ниссан включает в себя следующие операции:

• диагностика агрегата, определение причины поломки,
• дефектовка,
• замена или восстановление изношенных деталей,
• очистка генератора и его деталей,
• смазка деталей,
• сборка и монтирование генератора,
• запуск агрегата и финальная диагностика.

По завершении работ в обязательном порядке проверяется качество работы генератора Ниссан на соответствие заданным параметрам. При невозможности или нецелесообразности ремонта, наши специалисты порекомендуют Вам заменить сломанный генератор Ниссан на новый. Прямо у нас Вы можете приобрести новый агрегат или обменять свой. Исправная работа генератора – залог надёжной работы автомобиля. При первых же признаках неполадок обращайтесь в наш Центр. Здесь Вам помогут разобраться с причинами неисправности и устранить их.

Ремонт рулевой рейки Nissan

Проблемы с рулевым механизмом могут возникнуть со всеми автомобилями, в том числе и с популярными у нас автомобилями марки Ниссан. Конечно, неисправность может возникнуть с любым элементом механизма. У Ниссан же, поскольку большинство этих авто оснащены гидроусилителем руля, чаще всего возникает такая проблема, как течь сальника рулевой рейки. Проявляется данная неисправность наличием подтеков на рулевом механизме и постоянно снижающийся уровень рабочей жидкости из бачка ГУР. Ремонт рулевой рейки Ниссан в данном случае сводится к снятию механизма с авто, разборку на составные части с вытаскиванием рейки. Поскольку в продаже имеются ремкомплекты для восстановления работоспособности рулевого механизма, то устранить течь будет сравнительно несложно.

Обычно течь дает сальник установленный в корпусе рейки. Но выполняя ремонт рулевой рейки Ниссан лучше менять сразу оба сальника – тот, что располагается на рейке, и установленный в корпусе. После замены сальников и сборки механизма, в гидроусилитель лучше заливать новую рабочую жидкость, а не использовать старую. После ремонтных работ следует обратиться на СТО для регулировки развала-схождения.

Осуществляем также: ремонт электромотора Nissan.

Назад к списку